今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊梅甘娜,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

介绍一款神奇的产品——梅甘娜rs

介绍一款神奇的产品——梅甘娜rs

答对于近年来的美容行业，各种新产品、技术层出不穷。而在其中，一款名为“梅甘娜rs”的产品备受关注。从定义上来看，“MEG 21 with Supplamine® Rejuvenating Serum”是一款由Supplamine®和MEG-21 Ingredients 组成的紧致精华液。Supplamine®是一种通过对肌肤损坏的多种原因的研究，发现SeNO（亚硝酸盐）浓度与糖基化有密切关系，增加了对含有葡萄球菌的细胞表面的自由较量保护力的生物化学物质。

在很多人眼中，梅甘娜rs就是一款具有非常不错的保湿和抗氧化功能的化妆品。但事实上，它远不仅仅如此。整个产品采用的是无油配方，涂在皮肤上后能够迅速渗透到皮肤深层，对原本已经受到了损伤的肌肤进行修复和保养。

梅甘娜rs富含多种强力成分，其中最为重要的一个是MEG-21。也正是由于这一成分，梅甘娜rs才具有如此出色的滋润能力和抗氧化能力。美容行业一直认为，MEG-21能够帮助减少抗发炎分子在肌肤中的产生，从而保持肌肤的健康状态。于是，建立在这个基础上的梅甘娜rs自然也具有了更高的保湿和抗氧化能力。

梅甘娜rs取得了众多美容专家的推崇，他们认为该产品具有以下优点：

提供极佳的光滑感：梅甘娜rs在涂抹后能够很快被人体吸收，不留痕迹，同时会产生柔软、光滑的肌肤，使肌肤更加健康。

能够有效抑制褶皱的产生：该产品富含多种重要的成分，可以帮助肌肤恢复健康状态，有效防止产生各种褶皱和痘痘等问题。

保湿功效卓著：梅甘娜rs能够通过提供肌肤所需的水分，并降低水分蒸发来保护水分，提供长时间的保湿功效。

总而言之，梅甘娜rs是一款非常出色的产品。它注重改善肌肤的健康状态，有效提供了抗氧化、保湿、抵御自由基和细节修复等多种作用。因此，如果你正处于寻找一款对肌肤进行全面保养的产品，梅甘娜rs将会是一个非常不错的选择。

超越思域Type-R，新纽北前驱王：雷诺梅甘娜RS Trophy-R开售

答对于雷诺梅甘娜而言，纽伯格林北环简直就是自家的后院。因为纽伯格林北环最快前驱车的名号，一直都属于雷诺。不管是早年间的梅甘娜Megane RS R26.R，还是后来的梅甘娜Megane RS 275 Trophy-R，都在北环留下了浓墨重彩的一笔。

但是在2019年4月，本田思域Type R凭借7:43.8的成绩，夺得了纽伯格林北环“前驱王”的称号。虽然这台跑出了最速成绩的Type R在轮胎、机油和防滚架方面，一直饱受“不是来自量产车”的争议，但是它却足以让雷诺头大了。

所以在2019年4月，雷诺使用全新梅甘娜Megane RS Trophy R以7:40.1的成绩重新夺回了“前驱王”的称号。只不过由于这款车一直没有量产，所以这个成绩并没有进入量产车榜单。

但是雷诺一不做二不休，终于在近期投产了这款北环前驱王。全新雷诺Megane RS Trophy R将限量发售500台，采用MR18直列四缸1.8T发动机，拥有300马力与400牛·米的动力，百公里加速5.4秒，最高时速260公里/小时。

其实，5.9秒破百不算什么，但是这款车最恐怖的是其中途加速能力，使用3档从50公里/小时加速到120公里/小时，仅需2.9秒。

本着能拆就拆的原则，Trophy R相对普通版梅甘娜，整体减重达到130kg，同时对空气动力学与传动系统进行了优化升级。此外还配备了普利司通搏天族S007的轮胎、hlins减震器、Akrapovi排气。

在500台的限量车型中，还有有30台限量中的限量版，采用了超轻碳纤维轮毂与刹车系统，可以进一步提升性能。

与此同时，雷诺还推出了相对民用一些的梅甘娜RS、梅甘娜RS Line车型。前者采用了与Trophy R相同的动力系统，但是更加“舒适”，更适合作为一辆街车，而非纯赛车。而后者仅仅是采用了运动外观套件的梅甘娜而已。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

既然是小钢炮，那必须得要手动挡

答每一位车迷都有一个性能车的梦想，可是在国内，性能车大多价格昂贵，也让许多人望而却步，要说离我们梦想最近的，那可能就是小钢炮了。对于热爱驾驶的人来说，手动挡才是最有魅力的一项配置，可如今国内能够买到的手动挡小钢炮越来越少了，今天咱们来聊一聊海外的手动挡小钢炮，看看有没有你喜欢的。

福特福克斯ST

福克斯ST和嘉年华ST曾经都在国内销售过，现在国内已经买不到了，而新款车型迟迟没有进入国内的消息。虽然福特是一个美国品牌，但是福克斯ST这款车可是在欧洲设计制造的，要知道欧洲最盛产性能超车，福克斯ST还是欧洲最畅销的性能车之一。新福克斯ST搭载了一台曾经在RS上使用的2.3T发动机，最大输出280马力/420牛米，比老款车型提升了许多，匹配6速手动变速箱和电控限滑差速器，还首次配备了自适应悬架，操控性更上一层。

雷诺梅甘娜RS

梅甘娜RS曾经也在国内销售过，不过因为售价较高、知名度较低，在国内销量惨淡，最终被迫退出中国。现在新一代梅甘娜RS也已经在海外上市，新车将以前的2.0T发动机换成了排量更小的1.8T发动机，不过功率和扭矩均有所提升，分别为296马力和400牛米，和2.0T的本田TYPE-R参数不相上下。另外新车还在纽北创造了7′40″10的圈速记录，打破了本田TYPE-R的7′43″8的成绩，成为了新的纽北最速前驱量产车。

现代i30N

现代的性能车大家或许比较陌生，因为在国内从来都没有见到过，现代的N系列和宝马M、奔驰AMG等车型类似，都属于高性能部门，而且现代的N系列还是宝马的前任工程师打造的，所以性能必然不俗。i30N搭载了250马力和275马力两种不同调校的2.0T发动机，均匹配6速手动变速箱，百公里加速分别为6.5秒和6.1秒。除了两厢版的i30N以外，现代还推出了i30N Fastback三厢轿车和Veloster（飞思）N两门两厢轿跑供更多消费者选择。

铃木Swift Sport

雨燕（Swift）想必大家都不陌生，毕竟它在国内销售了十余年，开过它的人都知道，这是一款非常好玩的小车。海外第四代雨燕上市的时候，国内第三代雨燕（速翼特）还在进口，第二代雨燕还没停产，可惜铃木已经退出国内，新车注定和我们无缘。Swift Sport是Swift的高性能版本，它搭载了一台140马力/230牛米的1.4T发动机，匹配6MT/6AT变速箱，虽然账面数据没那么出色，但是这台小车仅重不到一吨，让它能够在7秒左右完成破百。

斯巴鲁翼豹STI

对于日系性能车迷来说，斯巴鲁翼豹STI绝对是一台能够激发荷尔蒙的车型，相信大家都是被水平对置发动机和全时四驱强大的性能所吸引。在今年的东京车展上，斯巴鲁发布了一款EJ20最终版车型，也预示着搭载EJ20发动机的翼豹STI进入尾声，结束了它长达30年的服役。EJ20最终版只限量生产555台，不过这款车只在日本当地发售，其他地区的情怀车迷只有眼睁睁看着的份儿。

虽然这些车目前在国内买不到，不过随着购车的年轻人越来越多，小钢炮的需求量也越来越大，我想或许未来某一天，我们就能够买到这些或者更多的小钢炮。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车讯 | 本田思域Type R限量版 打破铃鹿赛道前驱车圈速纪录

答近年来，全球车企在性能车领域的头衔争夺战异常激烈，赛道圈速就是汽车运动实力的最好证明。此前在抢夺“全球最快前驱车”头衔的竞赛中，本田思域Type R、大众高尔夫GTI、雷诺梅甘娜RS三款车不断刷新德国纽博格林北环圈速纪录。7月9日，本田Type R限量版在日本铃鹿赛道跑出2分23秒993的成绩，打破了该赛道前驱车最快圈速纪录。

本田思域Type R

从上世纪90年代末开始，本田逐渐在性能车市场显著发力，将他们在赛道积累的技术逐渐下放到民用车领域，于是就在普通家用轿车的基础上推出性能版本Type R系列，其中思域Type R最为著名。

2017年3月，基于第十代思域的Type R (车型代号FK8)亮相日内瓦车展。这台车的诞生结束了此前思域Type R的日版和欧版之争，成为一款面向全球市场的前驱王。其搭载的K20C1 2.0T发动机最大功率达到320马力，匹配6速手动变速箱，并且标配前轴限滑差速器。因此无需改装，原厂状态下的Type R就是赛道利器。

新车发布后不久，2017年4月本田就迫不及待地将FK8 Type R带到德国纽博格林赛道刷圈速。结果不负众望，这款思域Type R以7分43秒8的成绩击败大众高尔夫GTI Clubsport S，一举夺得“全球最快前驱车”的头衔。不仅如此，这个圈速已经和2010年日产GT-R和2009年奥迪R8 V10的纽北成绩相当。

铃鹿最快前驱车

虽然思域Type R在2017年创下的纽北最快前驱车纪录已经被雷诺梅甘娜RS Trophy-R、领克03 Cyan等后来者打破，但本田似乎没有放弃前驱钢炮车领域的争斗，今年2月推出了2021款思域Type R Limited Edition，运动性得到再次升级，全球限量1000台发售。

限量版和普通Type R在动力方面完全相同，二者主要性能差别体现在底盘上，前麦弗逊悬挂采用了新的衬套和低摩擦球形接头，后多连杆悬挂也换上了更硬的衬套，同时四支减震器经过重新校准。在刹车方面，限量版新车使用了耐热性更好的刹车片和重量更轻的刹车盘，整车的簧下质量降低了2.5kg。另外，方向经过重新调教后，转向手感在原本已十分灵敏的基础上变得更加直接，让这款车更加适合在赛道上极限驾驶。

限量版Type R的也经过重新设计，不仅样子看起来更加犀利战斗，而且还改善了空气动力特性和发动机舱散热能力。配合20英寸BBS铝合金锻造轮毂和米其林Cup 2高性能轮胎，使得这款车在赛道性能方面比普通Type R更胜一筹。

今年7月初，思域Type R限量版在举办F1日本大奖赛的铃鹿赛道上小试牛刀，本田派出Super GT冠军车手伊泽拓也(Takuya Izawa)驾驶这台车跑出2分23秒993的最快单圈，比宿敌雷诺梅甘娜RS Trophy-R此前创下的圈速纪录快出1.5秒，重新夺回铃鹿赛道最快前驱车的称号。当然，争强好胜的本田并不打算止步于此，据知情人士透露，接下来本田还将用这台车重新挑战德国纽博格林北环，最新最强的Type R限量版在纽北能有怎样的表现，就让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷诺梅甘娜rs

答而一款高性能车如何证明自己的实力那当然就是去一些著名的赛道进行刷圈或者直接参加世界级赛事，其中德国纽北赛道就是各大厂商争夺名次的重点，目前纽北赛道最快量产前驱车的世界纪录使雷诺梅甘娜RS其实在雷诺梅甘娜RS之前；雷诺梅甘娜rs是小钢炮吗，这款车是小钢炮车型，操控性和性能基本都很优秀Maina rs搭载20升涡轮增压发动机，代号为f4rm874这款发动机最大功率195kw，最大扭矩360 Nm，最大功率转速5，500 rpm，最大扭矩转速4，500 rpm；雷诺 梅甘娜RS 说起欧洲汽车品牌，大部分人会首先想起大众宝马奥迪这类以严谨著称的德系品牌可别忘了，欧洲还存在一个极富浪漫主义的法国品牌雷诺它旗下的梅甘娜RS一经诞生便拿下过“纽北最速前驱车”的称号它在海外；雷诺梅甘娜rs这款车要3399到3599万1全新雷诺梅甘娜sport250搭载一台20升16气门涡轮增压直列四缸发动机，在5，500rpm时获得247bhp最大马力，340Nm的峰值扭矩在3，000rpm时获得，并且在低至1，900rpm时就能提供八；雷诺技师们将梅甘娜RS所搭载的20升涡轮增压引擎压缩调制25bar，并换上全新的进气系统，让引擎马力提升15匹，达到265匹大马力与359公斤米最大扭力输出根据雷诺表示，梅甘娜RSTrophy265仅需6秒变能由静止加速至每小时。

梅甘娜是雷诺旗下的一款紧凑型车，也是一款性能不错的小钢炮车型这款车大家都喜欢用它来改装；1首先打开游戏地平线5，输入账号密码登录2其次点击游戏主页的左上角的车展3最后在车站中点击右键选择雷诺梅甘娜，输入支付密码即刻获得；但自从2017年销量达到722万辆后，销量就开始持续下滑，其中车型单一被认为是东风雷诺最为致命的硬伤说来有些“可笑”，作为一个常年混F1的品牌，雷诺造车的技术储备是相当雄厚的，比如梅甘娜RS就是我心中不可取代的存在；中国可以买到雷诺梅甘娜rs的地方在中国宁波开发大道88号处店名叫宁波雷诺店，个人认为宁波雷诺店非常不错不但价格非常公道而且还有宁波雷诺店最主要还是价格便宜服务态度还好；雷诺梅甘娜自重1595千克根据查询相关公开信息显示雷诺梅甘娜自重1595千克，车身重量1595千克，轴距2609毫米，行李舱容积211417升，油箱容积60升，标准座位数4个；雷诺梅甘娜RS是一款小钢炮车型，操控性和性能都非常出色Minars搭载20升涡轮增压发动机，代号f4rm874，最大功率195kw，最大扭矩360Nm，最大功率转速5，500rpm，最大扭矩转速4，500rpm这款发动机配备多点喷射技术，采用铝。

雷诺梅甘娜rs的发动机最大功率195kw，最大扭矩360 Nm，最大功率转速5，500 rpm，最大扭矩转速4，500 rpm该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体与这款发动机匹配的是6速手动变速箱这是一辆前置引擎前；雷诺梅甘娜是一款质量卓越的汽车它拥有先进的发动机设计，可以节省能源，拥有出色的动力性能和稳定的操控性能，可以为用户提供超级愉悦的驾驶体验雷诺梅甘娜的安全性能也经过严格测试和认证，是用户选择理想汽车的首选；雷诺梅甘娜三厢需要元起，梅甘娜装备的是1一台排量为16升的直列4缸汽油发动机，最大功率83kw#x005c6000rpm，最大扭矩152nm#x005c4200rpm，比标致307的80kw#x005c5800rpm＆147nm#x005c4000rpm；司机需要通过RS Drive dash按钮将雷诺梅甘娜 RS从空挡切换到运动模式上，以突出汽车排气时的爆裂声以及超车时传来的轰鸣声总的来说，全新的雷诺梅甘娜 RS为热衷于赛车的消费者提供了强大的诱惑强大的道路进攻感永远是。

2007款雷诺梅甘娜是一款中大型车，不能要，但可以选择相应的租赁方式，并根据自己的需求选择合适的租赁模式；雷诺梅甘娜07款好1外观设计有独特的风格，雷诺的车子都有很浓郁的设计味，设计师对每一根线条都仔细地推敲过了，不追新，不守旧，突出了独有风格2做工好，细节设计周到，内饰不豪华，布置得很干净明快让人的。

梅甘娜RS的介绍

答雷诺设有专门的汽车运动部门Renault Sport（“R.S.”就是它的缩写），专注于高性能汽车领域的技术研发，现又推出全新版本的梅甘娜R.S.，两度刷新纽博格林北环前驱车的最快单圈记录，以“7分54秒36”的成绩勇获“纽北”前驱车的真正王者。

思域Type R重夺纽北前驱王被质疑造假！本田做了什么？

答近日，本田官方正式宣布，全新的思域TYPE R轻量化版在纽北赛道跑出了7分44秒881的最快圈速，再次获得“纽北最速前驱车”头衔。但仅比原有记录保持者梅甘娜R.S. Trophy-R快了0.5秒。

在官方公布的思域TYPE R“刷圈”的车载视频中可以看到，除了车的性能强劲之外，车手也对于赛道和这辆车也非常熟悉，每个刹车点都非常准确，操控车子在极限的

三次夺得“纽北最速前驱车”

加上这一次，思域TYPE R已经第三次登上“纽北最速前驱车”宝座了，在同级别中是简直就是孤傲的存在。此前两次是2015年的FK2和2017年的FK8，分别在雷诺梅甘娜R.S.、大众高尔夫GTI Clubsport手中夺下此头衔。

2019年，雷诺方面很快就作出了回应，一辆梅甘娜R.S. Trophy-R以7分40秒10刷新纽北前驱车圈速，比当时的思域TYPE R FK8足足快了3秒，而这个记录保持了将近4年，如今却被思域TYPE R夺走。

TYPE R圈速再次被质疑“造假”

其实，从思域TYPE R在纽北赛道创下记录开始，就被质疑是“造假”。例如上一代思域TYPE R FK8，就被车迷吐槽是非市售版车型。而这次也不例外，思域TYPE R FL5的纽北圈速再次被车迷质疑“造假”，刷圈

有一位专做纽北赛道内容的海外博主，就收到了一份由粉丝在官方视频中找出的“造假证据”。

首先就是传动比的区别，以两个驾驶场景作为参考，无论是赛道，还是无限速高速路，在6档时速240km/h左右的情况下，思域TYPE R FL5的转速都在5500 rpm/min左右，并没有出现换挡提示灯。

在官方的刷圈视频中，由于拍摄角度问题，无法看到这辆测试车在同等的挡位、情况下的发动机转速，但却出现了三个换挡提示灯。这意味转速已经比市售版本的要高，转速提升更快，显然这是厂方在传动方面动了手脚。

其次就是涡轮增压值的区别，网友的市售版FL5涡轮瞬间峰值最高也只不过是1.52bar。而刷圈的FL5涡轮瞬间峰值却可以达到1.83bar，直线路段的涡轮恒值也有1.70bar左右，参考官方公布的数值做大也就是1.61bar。所以，懂的都懂哈。

刷圈的是欧洲市场独有的思域TYPE R S

不过，本田官方很快就作出了回应，并表示“刷圈”的车型是思域TYPE R S版本，而且是欧洲市场独有。

同时，车内基于普通版本进行了一系列简配，不仅将车机的娱乐系统去除，同时还取消了电动后视镜，空调系统、后车厢盖、货物网挂钩、以及遮阳板的照明以及倒车雷达等等。另外，还配上性能更好的米其林Cup 2轮胎。 

虽然本田官方公布了一系列关于思域TYPE R S车型的信息，但这显然不是全部。机械部分和动力性能的数据还有待公布。

值得一说的是，2019年纽博格林赛道指定了新的规则，将“完整圈”20.60KM延长至20.83KM。而这一级别车型的最快圈速是在2022年，由奥迪RS 3创下的7分40秒75。不过奥迪RS 3采用5缸引擎+四轮驱动组合，并不能与前驱的钢炮们相提并论。至于特别版的思域Type R FL5以0.5秒的微弱优势夺下“纽北最速前驱车”，大伙认为这是实至名归不？

【本文来自易车号作者酷车公社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完梅甘娜.梅甘娜rs纽北圈速，紫薯百科相信你明白很多要点。