今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊大众郎逸,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

2023款大众朗逸 300TSI DSG星空永逸版点评

优质回答在新能源汽车的冲击之下，合资紧凑型燃油轿车的受欢迎热度有所降低，各个车厂为了提升车型的产品力，进行了换代更新、改款升级、换装新发动机。其中，大众旗下的入门级轿车“朗逸”换装了一台动力更为强劲的全新1.5T四缸发动机，车尾悬挂全新的“300TSI”尾标。而今天洋葱点评的是“2023款大众朗逸 300TSI DSG星空永逸版 ”，它是大众朗逸的顶配车型，在终端可优惠3.6万元，裸车价格为11.59万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：

车型：2023款大众朗逸 300TSI DSG星空永逸版。

指导价：15.19万元；裸车价：11.59万元。

长4678mm/轴距2688mm/1.5T+7DCT。

【满意】

1、全新1.5T发动机在提高动力的同时，还降低油耗和提升响应性。朗逸1.5T车型对比1.4T车型仅略微增加重量，但它的最大功率提升了10马力，油耗降低了0.2L左右，还提升了动力响应性，匹配换挡效率高的双离合变速箱，整个加速过程更加从容。

2、空间实用，朗逸虽然是入门级的紧凑型轿车，车身不算宽，但空间方面并不小，后排比卡罗拉/雷凌的空间大；再就是后备厢空间能够装载不少行李。

3、这台顶配的朗逸有着1345kg的整备质量，在市区驾驶它的油耗一般，不算省油。不过它在高速公路行驶却比较省油，正常在高速公路上以110km/h的巡航，油耗能够在百公里4升左右，甚至要比很多混动轿车都省油。

4、外观比普通版的朗逸要漂亮，甚至有一些个性。因为点评的这台朗逸顶配车型是星空版，车头造型更加立体，中网采用星空的繁星设计，看起来要精致一些。

【不满意】

1、隔音不好，可能是现在车都是用运动型轮胎，注重抓地力，所以轮胎噪音也会很大。

2、没有倒车影像功能，指导价格15万左右的合资车，都已经这个价位了，缺少这个功能真的太不方便了。

3、城市里面驾驶油耗偏高一些，尤其是早晚高峰堵车的时候，油耗很明显的增加。

4、双离合变速箱偶发性的顿挫，不过还是能够接受的。

【驾驶感受】

朗逸虽然是中国特供车，但底盘的调校依旧是保持德国的标准，支撑性很强，受限于扭力梁的非独立后悬架，它的舒适性一般，但不至于让人感觉车身的晃动。1.5T四缸发动机正常路况完全够用，即便是高速路况，得益于换挡积极的变速箱，调校匹配成熟高效，动力传递也很直接，这套动力系统的加速表现至少没让人失望，甚至比1.4T车型有一定程度的提升。

【油耗】WLTC综合油耗百公里5.4升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.5升左右。【优惠】目前北京地区现金优惠36000元。

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大众朗逸车怎么样

优质回答大众朗逸这款车还是很不错的，它的动力充足、配置丰富。

在动力方面，大众朗逸提供了1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机可供选择。其中，1.6L发动机最大输出功率为96kW/5800rpm，峰值扭矩为160Nm/4500-5500rpm。同时，大众朗逸还配备了6速手动或7速双离合变速箱，让驾驶者可以根据不同需求选择最适合自己的档位组合。

除了强大的动力系统，大众朗逸还拥有一系列智能安全配置。例如：自适应巡航控制、前碰撞预警、车道偏移警告、盲区监测等等，这些功能大大提高了驾驶者的安全性和行车便利性。

综上所述，大众朗逸是一款性价比极高的紧凑型轿车，其强劲的动力性能、丰富的配置和先进的智能安全配置都赢得了众多消费者的青睐。如果您正在考虑购买一辆经济实用、安全可靠的家用车，那么大众朗逸是一个不错的选择。

大众朗逸的车名寓意

作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。

而中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的。

奔腾B70、大众朗逸、本田思域三车对比，究竟谁更香呢？

优质回答紧凑型轿车作为国内最走量的车型，一直以来都是离老百姓们最近的“汽车梦”，凭借低廉的价格和出色的品质早已走进了千家万户。而对于车企来说，10万元级别的紧凑型轿车无疑也是打开品牌销量的突破口，市场竞争也是愈发激烈，想要占据一席之地谈何容易。今天，咱们就来看看奔腾B70、大众朗逸、本田思域这三台热销车型，谁的品质会是最香的那个呢？

公平起见，我们选取了奔腾B70 2022款 2.0T 自动驭享型（指导价14.49万）、大众朗逸2023款 300TSI DSG星空永逸版（指导价15.19万）、本田思域2023款 240TURBO CVT劲控·C位客特别版（指导价16.09万）来进行此次对比，一起来看看吧。

颜值和空间大PK，谁能更胜一筹？

要知道，如今汽车市场的主力军无疑是年轻人，对颜值和空间他们都有着一定的刚需，三车中谁的表现更胜一筹呢？

奔腾近年的产品已然大幅进行了年轻化转型，旗下的产品以B70为起点，也深受年轻消费者的喜爱。它家族式的戈型大灯极具辨识度，有棱有角的线条和熏黑式的中网也特备吸睛，塑造出一副谦谦君子的外形。由于B70的定位是B级车，在尺寸方面，也有着压倒性的优势，它的长宽高分别为4810mm/1840mm/1455mm，轴距为2800mm，在空间方面的表现也是碾压级的 

除了桑塔纳、宝来以外，朗逸也算是国内紧凑型车的“鼻祖”了，其品质也都受到了消费者的喜爱，新款朗逸亦是“旧貌换新颜”。星空式的进气格栅相当吸睛，贯穿中网的镀铬装饰也点缀得恰到好处，与大灯的造型亦是相当益彰。整体上的观感比过去要年轻不少，可距离主流水准还是有一定的距离。尺寸方面，它的长宽高分别为4678mm/1806mm/1474mm，轴距为2688mm，轴距是三车中最小的，空间表现想必也并不理想。

本田思域在坊间素来有着“小雅阁”的别称，当年思域的外观和动力那可是“技惊四座”，可随着时间的推移，如今的新款却好似收敛了自己锋芒，变得低调内敛起来。前脸的轮廓依旧有棱有角，熏黑的下唇有着一定的攻击性，整体却像是一只沉睡的猛虎，再不具备往日犀利的观感。尺寸方面，它的长宽高分别为4674mm/1802mm/1415mm，轴距为2735mm。鉴于其高度是三车中最小的，以及溜背式的造型，轴距也并不占优势，空间表现也并不能让人满意。  

内饰设计和配置起底，谁才是更亲民的那个？

除了颜值之外，内饰的设计布局和功能对于用户也至关重要，三车的表现又当如何呢？

走进奔腾车内，首先就会被12.3英寸的双联屏幕吸引眼球，其次便是造型运动的双辐式方向盘和水晶挡把，加之车内大量软包材质的使用，整车的豪华感也是不错的。配置方面，常规的配置自然都没有缺席，比起其他两台车，B70还搭载了前方碰撞预警、360°全景影像、自动泊车入位、自适应远近光、后排隐私玻璃、驾驶位座椅记忆等配置，使用体验无疑也是相当棒的。虽然它的价格是三车中最低的，但是配置可一点都不低，无论是功能还是性价比也是相当能打的。

相对于B70的科技感，朗逸的车内相对就要古板得多，家族式的味道也特别浓重。熟悉的档杆、方向盘和12英寸的大屏幕让人提不起任何兴趣，颇有些乏善可陈的味道。当然，也不是说家族式的设计不好，只是太过古板的布局对于年轻消费者而言缺乏吸引力，对销量自然也没有任何助益。除了基础配置之外，和其他两台车相比，它还搭载了Type-C接口、内后视镜自动防眩目、转向辅助灯、以及数量不等的超声波和毫米波雷达，除这些之外并没有什么特别的亮点，实际体验也不够让用户满意。

相对于其他两台车，思域的内饰布局还是比较简约的，“言简意赅”的设计也符合日系追求的居家风格。9英寸的中控屏幕，无论是功能还是运行流畅度都并不理想，再加上车内采用了较多硬塑料的材质，质感上也不敌其他两台车。配置方面，比起其他两台车，它还搭载了丰富的远程APP控制功能、前/后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护、疲劳驾驶提示、可变转向比、ETC装置等配置，安全性能倒是足够出彩了，可考虑到它是三车中售价最贵的，并且在便捷性层面也不算出彩，综合性价比其实也不算高。  

动力决定诗和远方，谁能载用户肆意驰骋？

年轻用户的心中总是怀揣着诗和远方，这动力水准可不能拖了后腿，三车的表现又当如何呢？

据悉，奔腾B70搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，其最大功率和扭矩分别为165千瓦和340牛·米，不仅排量是三车中最大，动力也是最强的，足以带用户纵享风驰电掣的激情旅程。

大众朗逸搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配7速干式双离合变速箱，其最大功率和扭矩分别为118千瓦和250牛·米，动力只能满足家用需求，倘若你买下了它，从此便将与激情四射的旅程毫无瓜葛。  

本田思域同样搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，其最大功率和扭矩分别为134千瓦和240牛·米。相对而言，还是能够提供一定驾驶乐趣的，只是对比奔腾B70还是差点意思。

写在最后：

也许，从品牌影响力的角度来讲，奔腾B70并不占什么优势，可品牌效应也得靠出色的产品力来维持，不然也只是空中楼阁罢了。奔腾B70无论是颜值、配置还是动力水准，无疑更符合当下年轻消费者愈发理性的购车观念，自然也会是三台车中最香的那一个。

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“小帕萨特”降至10万出头，空间实用又省油，家用首选？

优质回答选择家用紧凑型车的时候，大众朗逸显然是绕不开的对象。虽然没有国产竞品的配置，但有着皮实耐用、省心省油的特性，再加上大众自带的品牌优势，吸引了很多消费者的关注。此次小编就针对全新朗逸进行了实拍测评，号称“小帕萨特”的它，实际表现能否让大家满意？是否比卡罗拉更值得购买呢？

目前市场在售的2023款全新朗逸，官方指导价为12.09-15.09万元之间，加上终端优惠，以成都地区为例，入门版实际成交价已经跌至10万出头（各地区有所不同，以实际优惠为准）。本篇文章咱们就以入门版2023款 1.5L 自动得逸版为例，详解一下全新朗逸的产品力。

外观方面，全新朗逸通过对细节设计的改进升级，整体看起来十分大气。尤其是前脸部分，在宽大的镀铬进气格栅以及锐利的大灯组合加持下，着实给人一种帕萨特的既视感。当然为了更好满足年轻消费者的审美要求，全新朗逸还推出了颜值更高的星空版可供选择。

至于灯光配置部分，全新朗逸也做到了足够厚道，并没有因为入门版本的缘故，采用成本低的卤素大灯，而是全系标配LED远近光，除此之外，还提供日间行车灯、自动大灯以及大灯高度调节在内的灯光功能，能够很好满足日常需求，不需要后期花钱改装。

车尾设计虽然比较简洁，但论起实车档次，并没有所谓的廉价感。棱角分明的尾灯组合，灯壳表面进行了熏黑处理，同时贯穿下包围的红色装饰灯，也起到了很好的点睛效果。说实话，如果只看外观的情况下，一般人很难看出高低配的区别，由此也能够契合预算有限的消费者的选车诉求。

尺寸方面，紧凑型车身份的全新朗逸，长宽高分别为4678/1806/1474mm，车身轴距为2688mm，从这一尺寸数据，只能算是同级别的正常水平。虽然尺寸中规中矩，但好在内部乘坐空间并不逊色。本人身高175cm，调整好前排适合驾驶的位置，坐在后排腿部空间保持在两拳左右，头部距离车顶也有将近一拳的余量。与此同时，入门版本还装备了后排出风口，乘坐舒适性也得到了保障，这点就要比起卡罗拉之流的低配强了很多。

早在前几年，一说起大众朗逸的内饰，大家往往都会和设计老气、塑料感强联想在一起。不过全新朗逸在这一方面有了很大的改善，依旧是对称式的操作台设计，不过悬浮式中控显示屏以及全液晶仪表盘的应用，可谓有效提升了座舱的科技感。无论是对标卡罗拉还是轩逸等竞品，全新朗逸在内饰质感层面，都占据绝对的优势。

硬件部分，大众朗逸全系提供1.5L、1.2T和1.4T三款发动机。本次实拍车型搭载1.5L发动机，最大功率为83kW，最大扭矩145N·m，与之匹配6挡手自一体变速箱。开过全新朗逸的朋友都知道，动力输出虽不是它的强项，但应对市区代步和高速120km/h行驶已经足够了，最为关键的一点就是在于，全新朗逸有着比肩日系车的燃油经济性，NEDC综合油耗仅为5.92L/100km。

综合来说，大众朗逸作为同级别的经典车型，近乎达到了家喻户晓的水平。因此有入手家用紧凑型车打算，并且对品牌比较看重的情况下，全新朗逸的确是个值得考虑的稳妥选项，比1.5L三缸卡罗拉更香，同样是个人对其的客观点评。

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谈一谈我的全新一代朗逸的用车感受分享

优质回答距离自己提车已经过去了9个月，因为工作原因一直忙，没有时间来交作业，今天在一个风和日丽的暖冬日子，趁着和家人来农家乐的闲暇之余，决定好好发个帖，和各位狼友分享一下用车体验。 先来四张外观靓照

请忽略划痕[偷笑]

全新一代朗逸（以下简称朗逸P）的外观和颜值是让我动心的首要因素。不得不说全车稳重大气的商务设计风格，一举俘获了多少男士女士的心。

大气，稳重，性感，商务于一体的外观设计。

全系标配的Led车灯，加上极具视觉观感的腰线从头到尾横贯侧身，使得朗逸P具有一种浓烈的商务气息，“德味”十足。

白色款型的车尾显得更加有范。

性感的腰线与尾灯无缝连接，尾灯既不张扬也不保守，非常符合朗逸P稳重的设计语言，两个镀铬伪装排气无形中使得整个车尾更加和谐耐看。

超长车身的视觉效果绝对能让你满足，虽然轴距并不是真的很长[偷笑]

朗逸P侧身颜值完全不输B级车，虽然我的这款朗逸P是2018款1.5L自吸舒适版，非顶配版本，轮毂显得中规中矩，也没有翼子标，但是作为我人生中的第一辆车，我个人还是非常满意它的颜值。毕竟作为一辆十分优秀的买菜车，还要什么自行车呢[偷笑] 接下来是前部驾驶室侧拍。

朗逸P自舒版本空间大，不得不说大众很懂中国人。

朗逸P除颜值焕然一新之外，给我印象最深刻的莫过于它的空间。不论前后，空间感是真的深得国人的心。可以看到前部座椅非真皮，也没有座椅加热功能，不支持电动调节（大众一直饱受诟病的配置[偷笑]），不过日常开车中，除了手动调节确实没有电动调节那么方便之外，我没有感觉到其他的不适应。相反朗逸P的座椅舒适感非常好，并没有某些车家号测评里说的那么不堪，也许是每个人的感觉不同。

大众一贯的“简约实用型”内饰设计。

朗逸P的内饰与前代的内饰还是有显著的不同，内饰设计向来被吐槽的大众，这次算是“很大”的改变了朗逸P的内饰设计，不过整体风格依然很“大众”。可以看到朗逸P系列最吸引人眼球的莫过于从左到右贯穿设计的拉丝亮板，让整个内饰显得非常商务和上档次。空调出风口被调整到了中控屏下方，使得在驾驶过程中，司机朋友们不用视线过于向下看屏幕。

电子手刹、自动驻车、自动启停依次排列。

朗逸P配备电子手刹、自动驻车以及自动启停功能，个人觉得非常实用。虽然老司机朋友们觉得电子手刹远没有机械手刹的那种驾驶快感，但是对于我这个新手小白来说，电子手刹更为方便。其次自动驻车也是非常适合新手司机的一项实用功能，在日常行驶过程中，尤其是堵车的时候，踩下刹车就能停住，轻点油门就能走，非常的方便。上坡的时候还能防止向后溜车，保证了行车的安全。还可以看到朗逸P的储物空间也是诚意十足，卡槽、杯架、储物格的设计非常称手，侧边车门储物格和副驾驶储物箱的空间也能满足日常使用。

车门侧边储物格放置的是光态晶，可以长期吸附甲醛等有害气体。

副驾驶储物箱深度不错，可以放很多杂物。

可以看到驾驶中控附近卡槽非常实用，一共有四个卡槽。平时油卡、停车卡大家都可以存放。

朗逸P的天窗还是很大的，平时在车上睡觉，阳光透过天窗洒在身上，是相当的惬意个舒适。午休的时候我就不喜欢睡办公室，经常拿着毯子睡到车上。

在单位停车坪，拿床小毯子，在冬日暖阳的照射下睡个午觉，太惬意。

天窗尺寸挺大的。

现在来说一下后排。朗逸P的后排空间那是一大卖点，前面说了大众深得国人的心，后排的空间简直可以用“宽广”来形容。不过中间的凸起对后排中间的乘客不是很友好。朗逸P后排也配备了空调出风口和USB接口，方便后排乘客手机充电。

宽广的后排空间，让你很想躺着睡觉[嘻嘻]

高高的凸起，以及空调出风口、USB接口。

说一说行车感觉和油耗。从3月份提车以来，由于我个人非常慵懒，经常把车停单位，上下班常坐公交车，只是接媳妇上下班才开车，因此9个月我才开了四千多公里都还没到五千。由于市区道路经常堵车，新车也没有出磨合期，所以油耗还是比较高的，10个油左右。但有一回我们领导开我车，油耗降到了7个油，这可能也和个人开车习惯相关。 动力方面，很多人都说1.5自吸版本起步很肉，其实我没觉得很肉，加速的时候，还是舍得给油的，不过因为我还没有上过高速，在市区道路上可能感觉不出与涡轮增压的差距。开过运动模式，动力感觉还是比较充沛的，不过手动模式感觉加速更快[偷笑]我个人不是追求推背感的驾驶朋友，所以对动力这方面可能没有较大追求。作为生活家用买菜车，朗逸P的动力我认为是可以的，大众对发动机的调教还是非常成熟的。

趁着闲暇洗洗爱车。

帕萨特般的前脸。

总的来说，9个月轻度使用下来，我认为朗逸P无可挑剔。对于人生中的第一辆车来说，我分外喜爱。尽管大众减配一直为人们所诟病，但我对这辆朗逸P还是爱得深沉。既然选择了它，就不要后悔，好好地善待它，才是每一位车主最应该做的事。 PS：2019年3月份提车时全款落地一共14万8，其中2000为加装底板装甲费用。 最后来一组照片。

3月份提车时的靓照。

单位停车坪随拍。

DIY壁纸。

大众朗逸星空版，外观酷似帕萨特，配全新1.5T发动机

优质回答汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

大众朗逸虽然是国内特供车型，但网友们送给了它“德原朗”的称号，呵呵，不可否认销量表现一直都很抢眼，足以说明切中了国内消费者的用车需求，最近有位朋友表示很喜欢大众汽车，看上了朗逸 2023款 300TSI DSG星空满逸版，就是不知道这款车都有哪些优缺点，值不值得购买？下面红涛就来说说它的各方面表现。

车型：大众朗逸 2023款 300TSI DSG星空满逸版，指导价格为13.89万元，目前4S店内有着一定优惠，实际落地价在13万元左右（地区不同，优惠力度有差异，仅供参考。）

首先外观方面，采用了星空点阵格栅，车标两侧的镀铬饰条与左右大灯相连，灯腔内配有透镜，使用了LED光源，带有转向辅助灯，并且前脸应用了较多的亮黑色材质，整个车头看上去酷似帕萨特星空版，直接拉高了档次感，这也是很多人中意它的一方面原因。

整车长宽高分别为4678*1806*1474mm，轴距为2688mm，尺寸在主流紧凑型轿车中一般，但它给人的视觉效果显大，车身简洁修长，外后视镜进行了黑色处理，尾箱盖上也有黑色小扰流板，这种设计很讨年轻消费者喜欢。

内饰方面，中控台布局简约，虽然设计稍显普通，可足够的耐看，中间部分使用了软性材质覆盖和银色装饰，真皮多功能方向盘大小适中，握感很舒服，但车厢内还是能找到较多的硬质塑料部件。

配备了8英寸液晶仪表和8英寸中控屏（可以选装10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控屏）、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、电动天窗、雨量感应式雨刷、外后视镜加热/锁车自动折叠等，功能齐全，只是倒车影像谈不上很清晰。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统，还配有车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助、全速自适应巡航等。

空间表现中规中矩，谈不上多么宽敞，满足一般家用足够，身高1.75米的体验者坐在后排，腿部空间有2拳多点的距离，头顶空间有4指左右的余量，但是地板中间凸起高，坐垫略短，并排坐满3名成年人的话，横向空间也会稍显不足。

动力部分，搭载的是全新四缸1.5T涡轮增压发动机，对应尾标300TSI，最大功率为160马力，最大扭矩250牛·米，日常驾驶很轻松，提速有着一定的爆发力，深踩油门还能带来一些推背感，匹配的7挡干式双离合变速箱换挡积极，不过在降挡收油或者低速跟车时候，能感觉到顿挫和拖拽感。

百公里平均油耗在7.0L-7.8L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样），而这台1.5T发动机厂家建议加95号汽油。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校保持了大众一贯扎实风格，悬架偏硬，对车身支撑性比较好，但是经过烂路和减速带，底盘滤震性一般，跑高速超过100之后，后排胎噪和风噪偏大一些。

总的来说，大众朗逸星空满逸版，虽有不足之处，但外观个性，配置齐全，空间够用，1.5T动力和油耗表现都能让人满意，但如果这款车在你们当地4S店优惠力度小的话，那就不妨考虑其它车型，或者再加上些预算，直接上大众速腾1.5T，整体质感会更好。

【本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

从上文，大家可以得知关于大众郎逸的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，紫薯百科希望这篇文章对大家有帮助。